汽車(chē)的發(fā)展代表著整個(gè)社會(huì)的進(jìn)步，早在幾百年前就出現(xiàn)了汽車(chē)的概念，只不過(guò)那時(shí)開(kāi)始研發(fā)的是蒸汽機(jī)，經(jīng)過(guò)一次又一次的改進(jìn)改良，經(jīng)歷了一次又一次圍觀群眾的冷嘲熱諷，汽車(chē)逐漸發(fā)展到了今天。汽車(chē)的核心部位可以說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，而發(fā)動(dòng)機(jī)中必不可少的則是進(jìn)氣歧管，這也是在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用尼龍PA改性料的典型案例。
進(jìn)氣歧管是為發(fā)動(dòng)機(jī)各缸提供充足而均勻的混合氣，它是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和油耗的關(guān)鍵因素。目前很大比例的汽油機(jī)都采用了塑料進(jìn)氣歧管，在塑料領(lǐng)域中尼龍PA改性料具備了進(jìn)氣歧管所要求的各項(xiàng)技能。
1.既然是發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的配件，那么高溫是避免不了的，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋溫度可達(dá)130-150℃，因此要求進(jìn)氣歧管專(zhuān)用尼龍PA改性料至少承受180℃的高溫，并且需要在如此高的溫度下具備耐老化性，來(lái)提升汽車(chē)的使用壽命。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)伴隨著高頻震動(dòng)，所以進(jìn)氣歧管專(zhuān)用PA改性料一定要解決的就是滿足發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)負(fù)荷、節(jié)氣門(mén)和傳感器慣性力負(fù)荷、進(jìn)氣壓力脈動(dòng)負(fù)荷等，甚至還需要保證發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異?；鼗饡r(shí)不會(huì)因高壓脈動(dòng)壓力而爆破。
3.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的配件在尺寸穩(wěn)定性上要求更加嚴(yán)格，不僅僅在生產(chǎn)之初就能滿足尺寸要求，甚至在使用多年之后仍然可以滿足尺寸要求，進(jìn)氣歧管上的各種傳感器的安裝也要很準(zhǔn)確。
4.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要接觸的物質(zhì)很復(fù)雜，不僅僅是汽油，還有機(jī)油、冷卻液等，各種液體都具有不同的特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管尼龍PA改性料也需要對(duì)各種油脂的抗性，也就是我們常常表述的化學(xué)穩(wěn)定性。
除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管PA改性料還同時(shí)滿足了“輕量化”，與傳統(tǒng)鋁進(jìn)氣管相比生產(chǎn)成本大幅降低，設(shè)計(jì)自由度也變大了很多，更重要的是“環(huán)保”，適應(yīng)當(dāng)下的低碳生活。“環(huán)保”在于進(jìn)氣歧管內(nèi)壁光滑、進(jìn)氣順暢，燃?xì)獬浞秩紵?，減少有害氣體的排放。
進(jìn)氣歧管尼龍PA改性料的誕生離不開(kāi)汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)的發(fā)展又離不開(kāi)進(jìn)氣歧管尼龍PA改性料的改進(jìn)，兩者相輔相成，讓我們共同見(jiàn)證兩者的攜手同行。
